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最大手の交通事業者であるＪＲ東日本は昨年夏ころから、シニアカー（電動三輪車）の乗車を拒否しています。ＪＲ側は乗車拒否の理由として、シニアカーの重量、車幅、回転半径などが現在の駅施設では対応できないことをあげています。
東京実行委員会が調査したところ、重さについては他の電動車いすと大差なく、むしろ一般の電動車イスの方が重い場合もあります。
月にＪＲ東日本と協議して参りました。その中ではシニアカーが電動車イスと同類ということや、車幅も電動車椅子と大差ないことなど、いろいろと話し合ってきました。私たちとしては当面の打開策として、垂直移動設備（エレベーター・車いす型エスカレーター・階段昇降機等）が設置されている駅のみ、シニアカーでの乗車を認めてほしいといってきました。
しかし、ＪＲ東日本は一貫してエレベーターが設置されている駅間の乗車でも、認めようとしていません。
この件に関する最終的な交渉を行いましたが、ＪＲ側の回答は変わらず、エレベーター設置駅での利用を明示的に認めませんでした。
その理由としては、エレベーターの故障時に対応できない、電車が動かなくなったときに対応できないことを挙げています。しかし、全くシニアカーを乗車拒否する理由にはなっていません。